建筑吊篮在我国相关行业得到了广泛的应用，也得到了很大的发展和完善。 但在技术上，无论是制造材料还是加工工艺，还有进一步提升的空间。 如提升机，起重重量与自重之比可以大一些。 特别是800kg葫芦的起重量仅比630kg葫芦多85kg，但自重却增加了近一倍。 目前，施工现场的施工吊篮的工作平台大多采用2mm的薄壁管焊接而成。 经过多年使用这种结构，质量被证明是可靠的。 但是有一些问题需要注意：一是管壁太薄，平台组装时方管连接处的螺栓不能拧紧。 虽然有些厂家已经配备了大口径平垫圈，但考虑到目前经营者的素质，这种方法有待改进。  630kg 的葫芦是否可以做一些小改动以增加 80kg 的起重能力？ 是否可以在电路中增加一些过载保护和防止误操作的功能？ 这些已经是塔式起重机上必不可少的设施。 二是底板的连接。 为了方便螺栓的安装，采用长孔。 带有 14x20 长孔的 M12 螺栓，即使带有平垫圈，作为高空作业的机械设备也是不可取的。 希望有志于更上一层楼的人，能够在这个领域发挥排头兵和领头羊的作用，让我国的电动缆车在质量上有新的突破。

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